La produzione del modello 660 risale al settembre del 1955, viene presentato al salone dell’automobile di Parigi il 6 ottobre dello stesso anno in contemporanea con il celebre modello automobilistico della Citroen DS 19 (in Italia conosciuta come lo squalo).

 

Il 660 ha lo stesso motore del 330, presenta alcune novità nel telaio e nella ciclistica: l’appoggiapiedi, il portabagagli, il serbatoio e la copertura del volano vengono rinforzate con delle nervature e viene riportato il brand Solex. Il faro viene integrato nella copertura in plastica coprimotore.

La produzione viene fatta in tre stabilimenti che permettono di soddisfare appena la domanda che in qualche caso vede i clienti attendere alcuni mesi per entrare in possesso del loro Solex. In questi anni ci sono oltre 50 concessionari in Francia che provvedono alla vendita ed alla manutenzione della bicicletta che va da se.

La tabella per collegare l’anno del modello 660 rispetto al numero del motore è la seguente:
Numero del Motore  - Periodo
dal 653.389 - settembre 1955
fino al 709.950 - gennaio 1956
fino al 935.850 - gennaio 1957
fino al 1.016.250 - marzo 1957