Al salone di Parigi nell’ottobre del 1953 viene presentato il 330, dal settembre di quell’anno fino al settembre del 1995 vengono prodotte almeno 4 versioni del 330 (oltre al 330 il 330V1, il 330V2 e il 330V3). Una nota di glamour francese ricorderà Miss France di quell’anno come uno dei simboli del 330.

Il 330 si presenta con un motore completamente nuovo rispetto al 45 e la sua numerazione segue la regola che la Solex dà ai propri modelli (una numerazione del motore che segua nella sua indicazione delle centinaia di migliaia il nome del modello arrotondato alle migliaia), per questo il 330 inzia la sua numerazione con 325.205 (arrotondato 330″.000″).

Diverse le nuove caratteristiche, dal nuovo motore di cilndrata 49cm3 (prima era di 45cm3), al nuovo rullo da 45mm di diametro, ai nuovi pneumatici da 600×45b (sul 45 erano da 600×42b), al coprifiltro, al portabagagli, alla nuova sella più confortevole, al nuovo sistema di ammortizzatori, al nuovo serbatoio della benzina, al nuovo manubrio e l’iscrizione “SoleX” sulla copertura motore in plastica.

La tabella per collegare l’anno del modello 330 rispetto al numero del motore è la seguente:
Numero del Motore  - Periodo
dal 325.206 - settembre 1953
fino al 352.320 - gennaio 1954
fino al 390.000 - febbraio 1954
fino al 418.379 - maggio 1954
fino al 505.516 - ottobre 1954
fino al 513.720 - gennaio 1955
fino al 653.388 - settembre 1955

Per approfondimenti sul modello 330 segnaliamo il website www.vsx330.free.fr