Il 45CC è il primo modello del VeloSolex presentato ufficialmente per la grande distribuzione prodotto nell’aprile del 1946. Successivamente alla fine del 1948 (modello riconoscibile per il porta attrezzi posteriore) il suo prezzo di vendità è di circa 19.500 franchi per una produzione complessiva di circa 30.000 pezzi.

 

Nel 1950 la produzione dello stabilimento francese di Courbevoie superava i 100.000 esemplari e furono concesse le licenze per l’assemblaggio alla Van Der Heem di La Haye nei Paesi Bassi, alla Hispano Suiza di Ginevra in Svizzera ed alla SIFAC di Torino in Italia.
In quel periodo il VeloSolex risponde egregiamente alle necessità del target dell’epoca in termini di praticità d’uso e di economicità nei consumi.

La tabella per collegare l’anno del modello 45 rispetto al numero del motore è la seguente:
Numero del Motore  - Periodo
dal 650 al 1.000  - maggio 1946
fino al 4.200   - gennaio 1947
fino al 12.975   - gennaio 1948
fino al 38.980   - gennaio 1949
fino al 76.670   - gennaio 1950
fino al 117.020   - gennaio 1951
fino al 179.400   - gennaio 1952
fino al 254.685   - gennaio 1953